高德、和百度地图哪个导航更好用?

要说现在人们手机里必装的APP,除了两大社交支付APP之外,导航软件可谓是必不可少。尤其对于我这种路痴来说,出门少了个导航APP,简直分不清东西南北,甚至不知道目的地该往哪儿走了。而在一众导航APP中,高德地图百度地图受到了多数用户的欢迎,属于第一梯队的导航软件了。不过高德地图和百度地图究竟谁更好用,向来是受到不少用户的争议。

多维度对比高德、百度地图!论导航体验,谁更人性化?

如今科技发展飞快,俨然不是过去纸质时代,考究一款导航软件是否出色易用,并非简单的看其地图十分准确,而是要从定位准确性、目的地路线规划、道路实况等方面进行考量。今天我们就从这几点着手,看看高德地图和百度地图,谁能给我们带来更便捷的导航体验。

多维度对比高德、百度地图!论导航体验,谁更人性化?

在对两款导航APP实测前,先给大家简单科普下,目前导航软件获取路况的途径有三种:第一种是通过调用各地交管系统中的车流量数据,处理后得到的结果;第二种是通过用户使用APP时上传的数据,进行分析后得到的;第三种则是通过出租车、公交车这类的公共交通平台的GPS,它们基本上每隔一段时间就会向监测中心发送一次信息,而这些信息就包括位置信息、车速、行驶方向等,当数据量汇集后就能形成了一个动态、实时的路况信息监测网。而此次实测,就是基于以上途径,判断导航软件的准确性。

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一、定位准确度

在开阔的广场、街道上,高德地图和百度地图都拥有十分不错的定位准确度,基本直观地表现出自己身处的位置。不过为了更好地探究两款导航软件在高楼林立的区域,是否会影响它们的定位准度,我此次测试选取了广州长兴街道的住宅区,看看两款导航APP实时定位的表现。

当我走在楼与楼之间的小道里,可以看到百度地图会偶尔“穿进”别人的家中,定位准确度较为一般;而高德地图整个过程都保持较为准确的定位,人整体是行走上小道上的。不过百度地图的位置名称会更细致,一些小的地方都会在地图标注出来,显得更人性化一些。总的来说,高德地图利用GPS卫星以及大数据计算,定位准度是要略优于百度地图的,不过在地里位置标注方面,百度地图要做得比高德地图更细致贴心。

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然后简单说说两款导航APP的功能上,首先是快捷功能栏,百度地图和高德地图都提供了五个功能,不过百度地图更倾向于交通类型,而高德地图既涵盖了交通类型,还包括订酒店。

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打开两款导航APP的图层界面,可以发现百度地图和高德地图还是有区别的。高德地图的图层为标准地图、卫星地图以及公交地图;而百度地图则是2D平面图、卫星图、3D俯视图(高德地图可点击定位处开启3D俯视视角)以及全景地图。

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百度地图独有的全景地图是拍摄当地街景的图片,然后在地图中可以看到该地的实景。体验下来,有种方便用户平时外出探店寻找美食,或者通过实景对比,更直观地了解自己所处位置。而高德地图独有的公交地图,体验下来也挺实用的。在开启了公交地图后,我们可以在地图上看到公交线路、地铁线路的站点,方便不熟悉附近路况的用户日常出行。可以说两个导航APP的独有功能,都是相当实用的。

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二、路线规划

第二个测试就是考验两款导航APP的路线规划了,根据不同的道路状况,看看百度地图和高德地图分别会给出怎样的路线。在导航功能上,两款导航APP都支持打车、驾车、公交、骑行、飞机、火车、步行等种类。公交线路不用多说了,两款导航APP都能够根据用户当前所处位置,给出最快的公交-地铁线路。所以个人挑了比较常用到的步行和驾车路线规划,首先是步行,从起点到天河客运站,可以看到百度地图和高德地图都给出了相同的路线。不过需要注意的是,百度地图是定位到客运站内部,而高德地图是定位到客运站门口,哪个更好用则看用户个人需求了。

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另外在步行至天河客运站的路上,在两款导航APP都开启路况事件功能的前提下,高德题图侦测路况事件的能力要比百度地图更出色。线路上有一段人行道正在施工,高德地图能够很好地判断出前方路段因施工封路,而百度地图可能因为没有及时更新路况事件,就没有提示前方道路封禁。从这点就可以看出,高德地图的大数据更新以及获取交管系统信息的频率,要优于百度地图。

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接着就是最常用到的驾车路线规划,个人从天河客运站旁的新天地作为起点,以正佳广场东北门作为终点。两款导航APP给出的路线规划方案还是迥然不同的,百度地图分别给出了燕岭路-广州大道中、燕岭路-天寿路、岑村公交-天河路三种方案;高德地图则给出了燕岭路-天河北路、燕岭路-体育西路、燕岭路-天寿路三种方案。其中百度地图首推岑村公交-天河路,需要上高速,耗时26分钟、共9.4公里、经过6个红绿灯;高德地图首推燕岭路-体育西路方案,耗时22分钟、共6.7公里、经过17个红绿灯。

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两款导航APP的路线规划都有优势,立刻出发的话,高德地图的首选方案会更加畅通便捷,不过需要经过更多的红绿灯;而百度地图适合晚点出发,虽说上高速需要支付额外费用,但整体相对比较畅通,而且经过的红绿灯更少,体验也会更好一些。

三、道路拥堵状况

最后则是测试两款导航APP判断道路拥堵状况的能力了,为了更好地表现路况的变化,我专门在18点从天河客运站驱车前往正佳广场。需要说明的是,两款导航APP都用绿色、黄色、红色、深红色表示路段从畅通到拥堵的不同程度,十分直观明了。

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驱车前往正佳广场的线路选择的是燕岭路-天寿路路线,百度地图给出的路程是6.4公里,途径10个红绿灯,需耗时34分钟;高德地图给出的路程是6.6公里,途径12个红绿灯,需耗时28分钟。实际体验下来,高德地图给出的数据会更为准确,因为部分路段正在施工,加装了临时红绿灯,百度地图没有及时更新侦测出来,而高德地图有显示红绿灯位置。不难发现,高德地图的大数据更新是相当及时的,完全不会影响司机的行车体验。

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而且百度地图和高德地图都有一个人性化的设计,当遇到转弯或者岔口时,在屏幕的上方会提前显示一个变道转弯的小窗。虽说司机平时开车也就用余光看下屏幕,但也十分方便司机的日常驾驶了。

多维度对比高德、百度地图!论导航体验,谁更人性化?

总的来讲,这次从定位精准度、路线规划、道路拥堵状况三方面体验高德地图和百度地图,可以发现综合表现高德地图会稍微占优势一些。除了拥有在大数据与卫星结合下,更加精准的定位准确度外,高德地图的路线规划也会更加人性化些,会综合考虑道路的拥堵状况、行驶时间等方面给予最优行驶方案。并且高德地图会根据交管系统、大数据、用户使用反馈等,及时更新道路事件、红绿灯新增减少等,有助于司机在驾驶时及时发现路况事件的变化。

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