本田即将开始停售纯燃油车!传统汽车还能存活多久?

众所周知,如今新能源汽车不但是国内汽车市场发展的大势所趋,也是全世界汽车工业一致的发展方向。然而,目前绝大多数的市售车型依然是传统燃油车,它们一直占据了市场的最主要地位。但是,已经有很多国家和地区,开始谋划给传统燃油车敲响丧钟了!

本田即将开始停售纯燃油车!传统汽车还能存活多久? 

近日,本田高调宣布,它们将计划于2022年,率先在欧洲停售纯燃油车型,全线更换成纯电动车或者混动车型。这听上去似乎非常疯狂,但是这却是千真万确的事实。本田的欧洲高管表示,它们在2020年的平均排放水平已经过高,为了满足欧盟的排放标准,本田必须这么做。当然,由于目前纯电动车型价格依然偏高,因此本田依然会将混动车型作为主力,同时加大纯电动车方面的投入。

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虽然这看起来十分激进,但是对于本田来说,其实并不是不可能实现的。目前本田在欧洲的燃油车主力,基本上仅有Jazz(即国内的飞度)、HR-V(即国内的缤智)、思域和CR-V,这三款车均有对应的混动版本,而仅有纯燃油版的思域Type R已经停售。而本田在欧洲出售的超跑NSX,本身就是混动配置。可以说,本田在欧洲市场的产品线并不宽,要实现更替难度不算大。但是纯电车型方面,目前本田仅有本田e一款车,这也是本田未来将重点打造的一个领域。

值得注意的是,本田的故乡——日本政府已经在计划2035年停止销售传统燃油车,这也将有可能影响本田未来的混动战略。

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事实上,目前除了日本之外,世界各地都已经有其它国家或者地区,陆陆续续提出了禁售燃油车的目标。譬如英国近日就计划将在2030年之前禁售纯燃油车,2035年前停售混合动力汽车;而美国加州则要求所有乘用车在2035年之前实现零排放。我国国内方面,海南省早前已经提出在2030年全省禁止销售燃油车,如今回头看来可以说是十分有先见之明的。

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反观企业一方,本田也不是第一个提出停售纯燃油车的车企。沃尔沃很早就已经提出,2025年后销售的沃尔沃车型中,纯电和混合动力车型将各占50%,2030年就要停售燃油车。可以说,纯燃油车的丧钟事实上已经敲响。

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当然,对于那些不愿意放弃燃油车的消费者来说,并不是没有解决办法的。插电混动、油电混动以及配备48V轻混系统的燃油车都将是不错的替代方案。但是,电动化毫无疑问是大势所趋,未来基础设施的普及,将会进一步将市场推往纯电动的路子上。如果你是一个喜欢传统燃油车的车迷的话,那很遗憾,你享受纯粹的汽油轰鸣声的时间怕是不多了。

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